La descente nous prendra en tout deux heures trente...Pfff!

Arrivés en bas, Tom nous demande de nous retourner et c'est le choc.

Les puits sont comblés. Un bananier sort d'une crevasse et seul son feuillage apparaît à la hauteur de nos pieds. Tommy nous assure qu'il s'agit de cultures post-éruption.Un bruit de moteur nous annonce l'arrivée du bateau... Nous rentrons à l'hôtel. Ce soir, nous discutons, avec le souvenir de notre expédition au sommet du Gounung Api. Il est vrai, qu'avec le recul, nous avons encore un peu peur de ce vide...Mais, lorsqu'on se trouvait là haut, on n'avait pas le temps d'y penser.

Nous découvrons une fracture dans le sol. A certains endroits, elle atteint plusieurs dizaines de mètres de large.

Nous montons très lentement car il y a de nombreuses observations à faire. Pris par l'excitation de la découverte, nous nous rendons pas compte immédiatement que nous sommes complètement entourés de nappes de vapeur. La vapeur est partout. Nous nous distinguons à peine.

Il n'est pas simple, semble-t-il, de déterminer avec exactitude les coordonnées d'un point du globe. Nous avons trouvé diverses mesures. Plusieurs informations nous amènent cependant dans cette zone.
Pour ceux qui veulent creuser le sujet , nous vous proposons ce site qui nous paraît intéressant.

A 200 mètres, nous bifurquons et nous entrons dans un champ de cendres. Nous nous dirigeons vers la fracture principale pour y prendre quelques mesures de température. Tommy mesure 250 degrés dans un rocher. Pour les néophytes que nous sommes, le volcan semble encore en grande activité, car il y a des fumerolles qui s'échappent de partout. On a l'impression d'évoluer sur une bouilloire. Tommy nous explique qu'en réalité, si la surface est déjà froide, la couche interne se refroidit que très progressivement. Lorsqu'il se met à pleuvoir, l'eau qui pénètre  dans les fissures du sol se met à bouillir et provoque des dégagements de vapeur d'eau. Parfois aussi, des arbres ou d'autres débris continuent à se consumer lentement dans le sous-sol.

(à suivre)

Une fois encore, il faut se lever à une heure impossible et nous réveillons par la même occasion toute l'équipe de l'hôtel chargée de nous réveiller pour ne pas rater l'avion. Un taxi nous emporte en pleine nuit vers l'aéroport...Comme il pleut à torrent... (devinez???)... le départ est retardé (ragnagna..!!!). Un Chinois nous demande si nous pouvons prendre un de ses sacs, car l'avion étant petit, le poids des bagages par passager est strictement limité. En réalité, chaque passager non Chinois, transporte le sac d'un Chinois. Il y a 16 places dans l'appreil et un wc caché par un rideau, convertible en un siège "moins confortable". Nous prenons place à bord. L'allée centrale est complètement envahie par les colis, sacs et autres bagages à main. Pas très réglementaire tout cela. Mais chaque passager profite de l'avion pour amener des cadeaux et des marchandises d'une île à l'autre.

Nous ne savons pas si le pilote veut nous être agréable... mais, il annonce, à la stupéfaction des 14 passagers indonésiens, qu'il nous a programmé un petit détour du côté du volcan en éruption. Il faut dire qu'avec certains vols programmés deux fois par semaine, nous n'encourons pas beaucoup de risques de collision avec un autre appareil dans un rayon de plusieurs centaines de kilomètres..

(à suivre, de plus près)

Eddy